En tant que nouvelle direction technologique et équipement haut de gamme pour la fabrication des pneus, le traitement du nettoyage au laser a joué un rôle de plus en plus important dans l'industrie des pneus au cours des deux dernières années. En tant que nouvelle technologie de nettoyage verte et respectueuse de l'environnement, le laser présente les avantages sans consommables, sans polluants, précision au niveau du micron et intégration facile d'automatisation.
MRJ-Laser est la première entreprise nationale de haute technologie engagée dans la recherche et le développement de la technologie de nettoyage laser et des applications industrielles, et est une entreprise de référence dans l'industrie du nettoyage laser. Il détient plus de 70 brevets dans le domaine du nettoyage au laser et a également terminé la recherche et le développement et la livraison de projets dans les nouvelles industries énergétiques de batterie au lithium, aérospatiale et de transport ferroviaire dans l'application d'une technologie haut de gamme. L'équipement lié au nettoyage au laser de l'entreprise est utilisé dans diverses usines de pneus bien connues en Chine continentale, à Taïwan, au Vietnam, en Malaisie et dans d'autres pays.
À l'heure actuelle, il existe trois principaux types d'équipements laser que nous utilisons plus dans l'industrie des pneus: le nettoyage des moisissures, le nettoyage de la couche étanche aux pneus et le marquage des pneus, qui peuvent être encore subdivisés. L'équipement de nettoyage laser pour les moules de pneus a différentes catégories applicables telles que le nettoyage hors ligne et le nettoyage en ligne, une seule station et une double station, une automatisation intégrée ou un poste de travail indépendant. Le marquage des pneus est également divisé en marquage manuel et marquage automatique.
01 Nettoyage au laser de la paroi intérieure du pneu (couche hermétique)
Mrj-laser Tire Inner Wall Laser Laser Laser convient au processus de production des pneus silencieux semi-steels et des pneus en caoutchouc auto-scellant. Il identifie automatiquement les codes à barres des pneus de différentes spécifications et tailles, génère automatiquement des pistes de nettoyage, se connecte automatiquement au système MES pour générer des numéros de décalage de travail et enregistre chaque pneu. Le dispositif de nettoyage du laser à axe de mouvement tridimensionnel développé indépendamment peut atteindre une balançoire à l'angle de tangage, nettoyer efficacement les coins morts à l'intérieur du pneu et accélérer l'efficacité de nettoyage!
Avant l'intervention de la technologie laser, le volume de production des pneus silencieux était très faible. Avec le déclenchement soudain de nouveaux véhicules énergétiques, les nouveaux véhicules énergétiques n'ont pas de bruit du moteur et le bruit des pneus est relativement important et la demande de pneus silencieuses s'est développée très rapidement. Au début, en raison du petit volume de production et aucune exigence pour le rythme, le processus de production était relativement en arrière. L'opérateur a pris un chiffon non tissé trempé dans de l'acétone pour l'essuyer manuellement, ce qui était très inefficace et très mauvais pour le corps.
Notre système de nettoyage laser de la couche d'air pneu a comblé en temps opportun l'écart dans le domaine du nettoyage au laser dans la situation actuelle où la demande de véhicules électriques de nouveaux énergies s'étend rapidement: cet ensemble d'équipements peut automatiquement se connecter au système d'usine MES, augmenter le coefficient de frottement et la tension de surface du pneu intérieur de la paroi intérieure à la couche à la fin de 40MN et 38 Les besoins de nettoyage de l'augmentation du coefficient de frottement de la paroi intérieure pendant le processus de production silencieux des pneus de l'usine, et le nettoyage CT inférieur ou égal aux années 50 (21 pouces), ce qui améliore considérablement l'efficacité de nettoyage du pneu tout en créant une valeur supplémentaire, aidant les entreprises de pneu à réduire les coûts et à augmenter l'efficacité.
02 Moule de pneus Offline / Nettoyage laser en ligne
La surface des moules de vulcanisation des pneus est sujette aux résidus résiduels en caoutchouc, aux agents de libération et aux carbures. Le nettoyage traditionnel (immersion chimique, sablage, etc.) est inefficace et peut endommager le moule. Les méthodes de nettoyage traditionnelles telles que le sablage, le nettoyage de la glace sèche et le nettoyage chimique entraîneront divers degrés de dommages à la surface du moule après une utilisation à long terme, et ont également un grand impact sur l'environnement. Pour les usines de pneus classées autour de 20-30 en Chine, le coût annuel des consommables du nettoyage de la glace sèche est proche de 800, 000 à 1,2 million de yuans, tandis que l'effet des moules de pneus de nettoyage laser est comparable au nettoyage de la glace sèche, mais le coût est considérablement réduit et accepté par la plupart des fabricants. Le nettoyage au laser ne nécessite pas de consommables et la poussière est automatiquement récupérée pendant le processus de nettoyage. Il est vert, respectueux de l'environnement et facile à automatiser, et la durée de vie de la moisissure est augmentée de 20% -30%. C'est un moyen idéal de nettoyer les moules de pneus.
Notre équipe de nettoyage en ligne de moisissure de pneus peut générer automatiquement des pistes par la reconnaissance visuelle et nettoyer complètement automatiquement le manchon de moule et les panneaux latéraux sur le moule des pneus sans démonter le moule. Il n'a pas besoin de démonter le moule, d'identifier automatiquement les paramètres du moule des pneus et génère un chemin de nettoyage en comparant avec la bibliothèque de formules. Un moule de pneus peut être nettoyé en ligne jusqu'à 30 minutes, ce qui peut résoudre efficacement les points de douleur et les difficultés des méthodes de nettoyage traditionnelles telles que "un long temps de secours, un démontage répété, une usure de moisissure, un nettoyage incomplet, une pollution de l'environnement et une consommation élevée d'énergie" et améliorer considérablement l'efficacité de la production. De plus, la station de nettoyage hors ligne de la troisième génération de MRJ-Laser entièrement automatique a un contrôle précis tout au long du processus et génère automatiquement des pistes de nettoyage et des formules de processus. Une paire de moules de pneus peut être nettoyée à la fois, y compris les blocs de bande de roulement et les panneaux latéraux. Grâce à la numérisation 3D et au positionnement visuel, il peut être entièrement automatique, sans impasses et dans toutes les directions. Chaque moule de pneus peut être nettoyé en une demi-heure, et le coût de nettoyage n'est que 6-8 du processus de nettoyage traditionnel.
03 Marquage et gravure laser des pneus
Le marquage traditionnel des pneus est formé par des blocs de type mobile vulcanisants sur la surface du pneu. Les spécifications des pneus, les paramètres de performance, le code DOT, la marque, le numéro de semaine et d'autres informations reposent sur l'affichage du moule avec du contenu prédéterminé. Pour modifier les informations, le moule correspondant doit être remplacé. Le marquage laser MRJ-laser pneu présente de nombreux avantages tels que la clarté, la sécurité, la protection de l'environnement et un anti-contrefaçon. Il forme un code d'identité unique pour un seul pneu, qui peut être interrogé par les consommateurs en un seul clic. Il convient pour marquer les codes QR des pneus, les numéros de semaine, les numéros de production et le logo. En marquant certaines notes ou codes QR spécifiques sur le pneu, les informations de production, de transport et de vente du pneu peuvent être suivies et gérées plus précisément, et l'efficacité de visibilité et de gestion de l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement peut être améliorée. Il a une valeur d'application importante pour la gestion et la traçabilité dans le processus de fabrication et de ventes des pneus.
En vertu de la promotion continue de la politique du double carbone, un modèle de production et d'opération durable est particulièrement important. L'industrie du caoutchouc de pneus recherche également un chemin de développement plus vert. Avec l'amélioration itérative des processus de production, les nouvelles technologies sont utilisées pour remplacer les anciens processus afin de réduire la pollution du processus de fabrication à l'environnement; La production et la gestion maigres sont réalisées avec des méthodes de production automatisées très intelligentes. La technologie de nettoyage et de marquage au laser offre des solutions propres, précises et durables pour l'industrie des pneus, en particulier dans l'entretien des moisissures, la traçabilité des produits et la conformité environnementale. À mesure que les coûts de l'équipement diminuent et que la technologie mûrit, il devrait devenir un processus standard pour la fabrication des pneus à l'avenir.
Après des années de recherche et d'exploration dans l'industrie du nettoyage au laser, MRJ-Laser a travaillé dur sur l'innovation, promouvant l'application de l'équipement laser dans l'industrie des pneus et aidant l'industrie des pneus à innover, à transformer et à se développer vert.
