Nous savons également qu'avec la maturité continue de la technologie d'application laser, l'application et l'utilisation du laser deviennent de plus en plus pratiques, et il est également largement utilisé dans de nombreux domaines tels que les biens de consommation électroniques, l'emballage, l'expédition, l'aérospatiale, la fabrication automobile, etc. les excellents avantages de performance et les caractéristiques de traitement de haute précision de la machine de soudage au laser ont apporté un saut qualitatif dans la qualité des produits Pour créer des produits et services plus confortables pour la vie des gens GG. De nos jours, la technologie de soudage au laser a été largement utilisée dans le domaine de la fabrication automobile, qui injecte une nouvelle force dans le traitement automobile, et est devenue un moyen important de traitement automobile. Maintenant, il est également largement utilisé dans le processus de soudage du toit, de la carrosserie et du cadre latéral, nous allons donc parler de la façon dont la machine de soudage laser Dongguan est utilisée dans l'industrie automobile.
1. Le soudage au laser est utilisé pour le soudage de la coque et du cadre du toit, et le soudage de la plaque de recouvrement du convertisseur de transmission est contrôlé par CNC. Son temps de cycle est d'environ 16 secondes, le temps de soudage réel n'est que de 3 secondes et il peut fonctionner en continu pendant 24 heures par jour. Pour souder l'assemblage de la boîte de vitesses et le châssis d'une voiture, la vitesse de soudage par faisceau laser est rapide, facile à contrôler automatiquement et facile à fusionner dans un système de fabrication flexible. Le faisceau laser améliore la conception des produits et le cycle de production du fabricant&et réduit le taux de rebut des produits finis.
2. L'application du soudage au laser dans l'industrie automobile peut apporter d'énormes avantages économiques à l'industrie automobile. Par exemple, un grand nombre de soudures par points dans l'assemblage du corps, deux têtes de soudage sont serrées sur le bord de la pièce à souder, la largeur de la bride doit être de 16 mm, tandis que le soudage au laser est un soudage unilatéral, qui ne nécessite que 5 mm. Si le soudage par points est remplacé par le soudage au laser, chaque véhicule peut économiser 40 kg d'acier. En utilisant le soudage par points traditionnel pour souder deux pièces de pièces d'estampage en tôle d'acier de 0,8 mm, la moyenne est de 20 points / min, la distance de soudage est de 25 mm, c'est-à-dire que la vitesse est de 0,5 m / min et la vitesse de soudage au laser peut atteindre plus plus de 5 m / min. L'utilisation de la technologie de soudage au laser réduit non seulement le coût, mais améliore également considérablement l'efficacité de la production.
3. Il est utilisé pour couper les pièces métalliques automobiles et les engrenages de soudage, ce qui raccourcit la modification de l'automobile de 5 ans à 2 ans. General Motors des États-Unis a adopté 22 lignes de production de traitement laser. Ford Motor Company des États-Unis utilise un laser Nd: YAG et un robot industriel pour souder la carrosserie de la voiture, ce qui réduit considérablement les coûts de fabrication. En 2000, 50% des lignes de production de soudage par points par résistance des trois principaux constructeurs automobiles américains ont été remplacées par des lignes de production de soudage au laser. Au Japon, l'application réussie du soudage au laser dans la chaîne de production a attiré l'attention du monde entier. Par exemple, la nouvelle méthode d'estampage de tôles d'acier minces après soudage au laser dans la fabrication de carrosseries automobiles a été suivie par la plupart des constructeurs automobiles dans le monde.
L'avenir de la technologie de soudage au laser La technologie de soudage au laser a un impact sur le procédé de soudage traditionnel des automobiles. Les grands constructeurs automobiles ont une attitude très positive à cet égard. L'adoption de nouvelles technologies signifie une compétitivité plus forte, en particulier dans le secteur automobile très concurrentiel. La technologie de soudage au laser a la plus grande perspective d'application dans le soudage de matériaux en aluminium, le remplacement des pièces moulées par des pièces de soudage et le soudage de la structure du châssis de la carrosserie. Les fabricants de laser devraient saisir les opportunités commerciales, faire des efforts dans la mobilité laser, le volume et d'autres aspects, et utiliser la fibre optique pour transmettre le laser, afin de rendre le laser plus adapté à la ligne de production automobile. Certains fabricants nationaux de machines à souder au laser ont progressivement compris ce point. Par exemple, la machine de soudage laser YAG utilise un couplage de fibre optique pour la mise au point, ce qui est pratique à utiliser. La tête laser peut être éloignée de la zone de soudage. Les performances du laser sont stables et fiables, avec une longue durée de vie. Il peut également utiliser le système optique traditionnel. L'excitateur laser peut être utilisé pour le soudage laser, la découpe laser et le perçage. Une machine est polyvalente, particulièrement adaptée à de nombreuses applications dans l'atelier laser et la chaîne de production automatique.
Au 21ème siècle, l # 39; industrie automobile entre dans le mode de la production modulaire flexible selon les exigences de l # 39; utilisateur GG. La technologie de traitement traditionnelle ne peut pas répondre aux besoins du nouveau mode de production, qui offre une opportunité pour l'application à grande échelle de la technologie de soudage au laser. La technologie des machines de soudage au laser et d'autres technologies de traitement au laser connaîtront un plus grand développement dans le domaine de l'automobile et deviendront une technologie de traitement importante dans la méthode de l'industrie automobile.
