Le développement continu de la technologie de la construction navale a entraîné de profonds changements dans les matériaux de construction et la conception des navires. L’application de la technologie laser à la construction navale est unique, ce qui est étroitement lié aux caractéristiques de traitement et d’application du navire lui-même et aux caractéristiques du système de fabrication au laser. Alors, quelles sont les applications spécifiques des lasers dans les navires?
Ces dernières années, la "construction navale de précision" et la "construction navale rapide" sont devenues les principales tendances du développement de l'industrie de la construction navale. La technologie de découpe au laser s'est développée rapidement et représente plus de 70% de l'ensemble de l'industrie du traitement au laser. L'industrie de la construction navale est principalement basée sur les matériaux en tôle d'acier. Les plaques de découpe au laser peuvent remplacer certaines méthodes de poinçonnage et de traitement nécessitant de grands moules complexes, ce qui raccourcit considérablement le cycle de production et les coûts. Après l’utilisation de la machine de découpe au laser pour annuler la surépaisseur de montage, le phénomène de détourage sur site est éliminé, les pertes de main-d’œuvre et de matériaux sont réduites, la vitesse de montage du cadre est évidemment accélérée et la qualité de l’assemblage s’améliore considérablement.
À l'heure actuelle, les pièces de plaque de coque de l'industrie navale sont principalement découpées à la flamme, au plasma, au cisaillement et au laser. D'autres méthodes de découpe présentent de nombreux inconvénients par rapport à la découpe au laser. Dans le domaine de la construction navale, la découpe au laser évite le recours au plasma pour couper les nervures et, afin de garantir le jeu nécessaire au montage, la surépaisseur de coupe est définie sur les nervures et la découpe est effectuée manuellement, ce qui se traduit par une qualité de découpe inégale. se produire. Cela permet de réduire la charge de travail liée à l'assemblage, au cycle d'assemblage, au gaspillage de matériel et de main d'œuvre.
La plaque d'acier marine découpée au laser présente une bonne qualité de coupe, une bonne surface verticale de la surface coupée, pas de scories, une couche mince d'oxyde, une surface lisse, aucun traitement secondaire, soudage direct, petite déformation thermique, haute précision de coupe en courbe, etc. coordination réduite. Heures de travail pour une découpe sans entrave des plaques de navires haute résistance.
Sur le marché national de la construction navale, la découpe au laser n’occupe pas une position dominante. Les principales raisons sont les suivantes: 1 le coût de découpe au laser est supérieur aux méthodes de découpe traditionnelles; 2 grands équipements de découpe laser ne sont pas adaptés aux caractéristiques de fabrication du secteur des navires, telles que la construction sur site, la segmentation, l'environnement de travail est complexe; 3 l'efficacité de coupe n'a aucun avantage évident, en particulier la coupe de tôles épaisses dans l'industrie de la construction navale; 4 la maintenance des équipements laser est compliquée pour les travailleurs et coûteuse. Compte tenu des exigences particulières du travail de la bascule du navire sur la machine de découpage et de la diversité de la forme du profilé utilisé dans la structure de la coque, le statut actuel de l'industrie.
