Après une longue période d’utilisation, la coque est sujette au vieillissement et à la corrosion. Par conséquent, certains processus sont nécessaires pour remettre en état la coque. La méthode traditionnelle est d’utiliser le sablage pour traitement. Ces dernières années, laser, technologie de nettoyage ont montré grande application possibilités à cet égard.
Bien que l’actuel processus de sablage est relativement mature et efficace, il y a encore les vices, tels que normalisation excessive de prétraitement. Sablage n’est pas disponible sur les navires haut de gamme tels que les paquebots de croisière de luxe. La pollution causée par l’environnement et les dommages aux travailleurs qui ont participé à sablage pendant une longue période ne doivent ne pas être sous-estimés. Le processus de sablage est gravement pollué et ne répond pas aux exigences des politiques de protection de l’environnement national et des intérêts nationaux. En outre, en plus de sable en acier, l’opération consomme beaucoup d’eau, l’électricité et du travail.
À l’heure actuelle, en vertu de l’arrière-plan d’une promotion vigoureuse du pays de la transformation et la modernisation de l’industrie manufacturière, laser de pointe technologie de nettoyage a reçu une attention de plus en plus. Par rapport aux méthodes traditionnelles de nettoyage tels que sablage et polissage mécano-chimique de nettoyage, nettoyage laser présente de nombreux avantages tels qu’aucun dommage sur le substrat, le contrôle précis du niveau de micron, économies d’énergie et protection de l’environnement, etc., et des méthodes de nettoyage traditionnelles seront interdites dans le domaine industriel.
Cette nouvelle technologie de nettoyage a une perspective très large en matière de grands équipements tels que les aéronefs, navires, ponts et pièces de précision telles que les pièces d’aéronefs et des produits électriques. À l’heure actuelle, le laser nettoyage marché est encore en phase de culture. Quelle que soit la protection de l’environnement, mise à niveau technique et opérations futures de la pratiques, le processus de sablage sera finalement remplacé par technologie de pointe. Laser technologie de nettoyage est réputé être la solution la plus fiable et efficace à l’heure actuelle.
En plus de navires, un grand nombre d’opérations de sablage est tenu dans les industries axées sur le navire comme machines de port, les plates-formes pétrolières et les conteneurs. À l’avenir, ces emplois sont susceptibles d’être graduellement remplacée par plus de nettoyage écologique et convivial de laser.
Tournés vers l’avenir
À la fin de 2017, industrie de construction navale de la Chine a dépassé le nombre de nouvelles commandes dans toute l’année, classement tout d’abord dans le monde. Cependant, investissement de R&D de la Chine dans le domaine des équipements marins est gravement insuffisant, et les technologies vertes du processus de la construction navale est encore relativement en arrière. La capacité de haut de gamme de la construction navale a toujours un écart avec le Japon et la Corée du Sud. À l’heure actuelle, matériaux en alliage d’aluminium sont progressivement devenus les principaux matériaux pour la fabrication de machines de transport. Le navire de structure tout aluminium a montré une perspective de développement satisfaisant et a coopéré avec le laser de pointe technologie pour montrer le développement infini potentiel de fabrication.
